河北石家庄到乌兹别克斯坦货运国桥(天津分公司）是货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员积极响应“一带一路”战略部署。我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——天津市。在深圳、广州、上海、、江苏、浙江、山东等地，都设有收货点，从以上各地去空运的价格都非常优惠，另外，我们可以提供上门收货服务。为“一带一路”班列公司提供物流服务，海运服务： 开通20多个港口的直拼业务。 
我司提供的服务：
1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输，基本港口均可起租和退租
天津、及一带一路的自备柜的销售及租赁业务
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、大陆——德国汉堡、杜伊斯堡——货物铁路拼箱。
9、大陆——波兰华沙——货物铁路拼箱。
河北石家庄到乌兹别克斯坦物流铁路运输服务范围：可以辐射整个天津、河北、河南、山东常年发送铁路整车集装箱到发联运和国内运输业务。
河北石家庄到乌兹别克斯坦货运 铁路业务优势：
1、集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织天津、河北、河南、山东站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
4、国外段运输：凭借中外运总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务
5、国内班列运输：天津、河北、河南、山东集装箱点到点常态化集装箱班列运输 南美市场不如以往活跃。超灵便型船指数起步乏力，且持续走软，疲软的情绪蔓延整个市场。美湾市场仍相对缓慢，但是价格保持坚挺。从印度尼西亚的煤炭运输目前维持了良好的活动水平。灵便型船指数9月11日达到214年1月以来的位692点，随即稳定在691点。与超灵便型船的表现类似，地中海至欧洲大陆和南美东海岸区域的价格走软。太平洋市场整个一周都不太活跃。大豆：进口需求有望增加9月1日，办公厅发布《关于稳定生猪生产促进转型升级的意见》。一汽解放经过6余载的风雨创业路，已然以傲然的姿态站在了商用车的顶端，商用车的发展。近年来，国内的运输市场正在向规范化、化、标准化发展，快递、电商、冷链等细分物流行业用车对时效性提出了相当严苛的要求。解放很早就预判到这种变化，因此历时7年的研发和打磨，在去年成功发布了第七代智能卡车解放J7。这款车解放把挣钱机器的品牌理念融入到了产品的设计制造中，经过不断创新，使之在动力性、节能性、舒适性、安全性等方面都有了卓越的提升，具备了高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、率的独特产品特性，成为比肩欧洲、达到一平、全生命周期成本的国产重卡，上市后迅速得到国内高端客户的青睐。近几年，物流行业增长显著，部分年份甚至跑赢了国内大多数实体经济领域的增速。历经数十年，行业已经走过了规模增长的阶段，进入到竞争的下半场，更注重效率的提升、成本的降低和服务的质量。特别是随着云计算、大数据等新技术的快速发展和《互联网+物流实施意见》、《关于推动物流高质量发展促进形成强大的意见》等相关政策的发布，数字化物流和绿色物流成为我国物流市场发展的主旋律。物流行业的飞速变化，对商用车行业同样产生了巨大影响。