东盟线
1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好
中心站——上合示范区多式联运中心，这样繁忙的场景几乎每天都在上演。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目。今年1月至5月，青岛地区中欧班列开行346列。22条国际运营线路通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
今年以来，上合示范区开通经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科的中欧班列新线路，扩大中欧班列辐射范围，有效降低了中俄贸易的综合物流成本。在模式创新方面，开行了山东省首班BX1K铁路冷藏专用车组，保障冷链货物运输的稳定性和安全性，为省内生鲜食品进出口企业提供物流解决方案。以青岛为重要枢纽节点，“钢铁驼队”连贯东西，跨越山海，撑起全球产业链供应链“大动脉”，为中欧贸易构建了稳定高效的“黄金”运输通道。
跨里海国际运输走廊起自中国，贯穿哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，沿陆路到土耳其，经黑海延伸至欧洲其他地区。2023年10月举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国提出支持高质量共建“一带一路”的八项行动，明确提出参与跨里海国际运输走廊建设。
结合当前红海危机导致船舶绕行、部分港口拥堵、欧洲航线受阻、运费上涨等形势，山东中欧班列启用跨里海线路。5月31日，两列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南和青岛两地发出，装载卡车配件、轮胎、空调等出口货物，以铁海联运方式跨越里海，运往阿塞拜疆首都巴库。跨里海班列从霍尔果斯口岸出境，横穿哈萨克斯坦，在港口城市阿克套换至船运，横穿里海抵达阿塞拜疆阿利亚特港，后通过铁路到达巴库，部分货物分拨至土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国家。班列在途运行时间18天左右，比传统海运方式节省约三分之一。
未来，更多班列有望通过跨里海线路前往欧洲。2023年11月，《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》在青岛发布。“《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》将为国际物流合作带来新机遇。”跨里海国际运输路线国际协会副秘书长萨伍特·西恩巴耶夫表示，通过跨里海国际运输走廊建设，能够密切山东港口与格鲁吉亚波季港等港口的合作往来，推动国际物流大通道建设，提高运输效率。
2018年10月，山东在全国率先实现中欧班列统筹运营，统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传。今年6月7日，山东中欧班列第10000列成功开行。用时不足六年，即跨入“万列俱乐部”，山东成为用时短突破万列的省份。从各地贡献度来看，青岛地区共开行3386列，占比约三分之一。
2018年6月，紧跟国家支持青岛建设上合示范区的战略部署，中欧班列推出了“上合快线”，为山东与上合组织国家的外贸企业提供全程物流供应链解决方案，逐步形成上合通道新优势。为更好发挥青岛国际性综合交通枢纽城市功能，推出日韩陆海快线，助力打造上合组织国家面向亚太的“出海口”。目前，上合快线、日韩陆海快线累计开行分别超1700列、1200列。
加快培育中欧班列竞争新优势，青岛已在积极谋划。
近期，市委市政府印发的《关于高质量建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区的若干措施》围绕上合示范区建设区域物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文交流发展中心“四个中心”和体制机制创新等方面，推出28项务实举措，全力建设好制度型开放示范区，打造“一带一路”国际合作新平台。其中，在建强区域物流中心方面，将加强以上合国际枢纽港为中心的交通运输领域新型基础设施建设，加快提升胶东机场功能定位，争取打造国际航空枢纽，争取将上合示范区（上合国际枢纽港）纳入第二批国家中欧班列集结中心，与新疆、内蒙古、黑龙江等地边境口岸完善通关协调机制
原则上货物必须要装满整个集装箱，如果实在不满，单独沟通联系确认
5，拍照要求（需要8张照片照片必须清晰，不得站人）
①空箱拍照②铺好纸板/木板拍照③装箱过程拍照④装半箱拍照⑤满箱拍照⑥加固完打好木栅栏拍照⑦半关门拍照⑧全关门打好铅封拍照，照片发国外确认，确认之后方可安排集港装船
6，正常的报关放行，装船，出运
7，提供转关资料
转关资料包括但不限于：CI PL（CIPL上需要显示俄文品名以及HS编码）收货人俄文信息，方便制作铁路运单草本以及确认铁路运单 有些品名需要提供货物声明，以及国家注册证书
资料一定要及时提供，否则耽误转关也会产生费用，并且容易引起海关注意导致查验等
8，货物到达VVO/VYP之后安排转关等一系列操作
服务范围：
-堆场服务
中俄运输过程中，一直存在集装箱运输到境外不可控的问题，以至于在运输过程中经常存在一方大量缺箱，而另一方集装箱存量满溢 我司致力于解决该类问题，大大程度上解决装运问题，提高运输效率 我司可在俄罗斯各个站点如克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、托木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫、比尔姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集装箱 提供优质可靠的的堆场存放服务，可提供二手集装箱买卖业务
合作堆场：Новаязаря 16、BLTK、俄铁堆场等
-拖车服务
我司至成立起从事汽运服务已10年有余，资源经验丰富 铁路运输的优势是稳定快捷，相对来说的弊端是不够灵活，针对部分工厂不在专用线、铁路线附件的进出口贸易商来说，装货发运过程中还是存在短途倒装的问题 针对该问题，我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货，送重箱至指定堆场，不仅方便客户，还稳定放心
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
派箱能力：30 箱以上/天
-铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷，面对大宗货物，车辆的损耗，结合铁路运输则是雪中送炭，整体提高运输行业的综合实力 我司为响应国家号召，自2018年开始启动一带一路专列运输项目，进口运输货物为大部分为木材、粮油等，至今运行顺利 回程班列至今已经开启500列有余 去程班列（中国-俄罗斯方向）也在进行，我司与国内各班列平台友好合作，运输覆盖网广大全面，提供出口制证、报关、拖车等整套服务