仓粒能源科技有限公司是Schutte & Koerting品牌的经销商。本文将重点介绍美国SchutteKoerting文丘里喷射器产品的销售情况,为您全面展示这款产品的各种优势。
Schutte &Koerting是一家享有盛誉的美国品牌,其文丘里喷射器/混合器被广泛应用于各个领域。作为xingyelingxian的供应商,Schutte& Koerting始终致力于为客户提供Zui卓越的产品和服务。
下面将逐一介绍文丘里喷射器的品牌、产地、类型、规格以及价格:
品牌 | Schutte |
产地 | 美国 |
类型 | 文丘里喷射器/混合器 |
规格 | 喷嘴 |
价格 | 电话报价 |
文丘里喷射器是一种高效的混合器,其广泛应用于化工、石油、环保等行业。通过使用文丘里喷射器,您可以快速、均匀地将液体与气体混合,满足您的工艺需求。
作为Schutte & Koerting品牌的产品,文丘里喷射器具有以下优势:
- 卓越的品质:Schutte & Koerting品牌秉承着严谨的工艺和严格的品控要求,确保每一件产品都符合Zui高标准。
- 可靠的性能:文丘里喷射器采用先进的技术和优质的材料制造而成,具有稳定可靠的性能,能够在各种恶劣环境下长时间工作。
- 高效节能:文丘里喷射器能够将能源有效利用,提高生产效率,降低能源浪费。
- 便捷的使用:文丘里喷射器设计合理,结构简单,使用方便,可根据实际需求进行调整和操作。
- 优质的售后服务:Schutte & Koerting拥有专业的售后服务团队,随时为客户提供技术支持和解决方案。
以上是关于SchutteKoerting文丘里喷射器产品的简要介绍。希望通过本文的描述,您可以更加了解这款产品的特点和优势。如果您对产品有任何需求或者疑问,我们,我们将竭诚为您服务。
How EductorsWork
1. The pressurized motive fluid enters the eductor through themotive inlet and enters the nozzle. The nozzle causes themotive entering to accelerate as it passes through the convergingportion of the nozzle. The nozzle is of the converging typeif the motive is a liquid, or of the expanding type if the motiveis gas or steam.
2. The suction chamber is where the pumping takesplace. As the accelerated motive leaves the nozzle, thefriction between it and the material in the suction chamber forcesthe mixture into the diffuser section lowering the pressure in thechamber and pulling additional material in from the suctioninlet.
3. The motive fluid entrains the suction media to producea uniformly mixed stream traveling at a lower velocity. Themixing tube in JRG/JT Eductors is amply sized to allow sufficienttime for the two streams to mix completely.
4. The diffuser is specially shaped to reduce the velocityof the mixture still further, converting the kinetic energy topressure at discharge
操作如下:
1.加压的动力流体通过动力入口进入喷射器并进入喷嘴。喷嘴使动力进入通过喷嘴的会聚部分时加速。如果动机是液体,则喷嘴是收缩型的,如果动机是气体或蒸汽,则喷嘴是扩张型的。
2.抽吸腔是进行抽吸的地方。当加速的动力离开喷嘴时,它与吸气室中的物料之间的摩擦力迫使混合物进入扩散器部分,从而降低了吸气室中的压力,并从吸气口吸入了其他物料。
3.运动流体夹带抽吸介质以产生以较低速度传播的均匀混合流。JRG / JT喷射器中的混合管尺寸适当,可以留出足够的时间使两股料流完全混合。
4.扩散器的形状经过特殊设计,可进一步降低混合物的速度,将动能转化为排放时的压力