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  国桥(天津分公司）是货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员，
　　据调查，截至2014年底全国普通高等学校2246所，其中专科以上民族类普通高校32所，本科院校24所，开设物流管理本科有4所。从2006年到2014年，广西民族大学、北方民族大学和西南民族大学相继设置了物流管理本科。形成了一定的学科建设特色。民族高校学生普遍存在着工科基础薄弱、知识面狭窄、创造力不足等问题，分析问题能力和解决实际问题能力也有待[3]。

三、新形势下物流业发展趋势以及对人才能力需求分析

由“互联网+”推动各产业的互联网化，倒逼出对各行业背景下的物流管理人才需求细分。互联网时代的物流人才应该先拥有这样的三大思维和物流技能类型(图1)：，需要有开放的思维，随时拥抱行业前沿信息，并结合企业内部管理、外部市

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国现教师在指导学生方面的重要性。教师在众多教学环节中都扮演着执行者的角色、还是培养学生的主力军。只有不断增强教师的技能、企业实践能力与科研能力，倡导教师积极参与并指导学生的各项课外活动，使每一位学生都能加入到相关课外活动中，才能保证教师培养目标的成功实现[5]。第三方物流管理思想直到世纪年代才引起我国物流界重视。作为物流业的新兴领域,第三方物流在我国刚刚起步, 存在着较大的发展空间。
　　我国现代物流企业，是适应经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的。加入WTO后，信息化进程的加快，促使物流企业也得到了较快的发展。现代物流企业大都是以前的货运代理商和运输公司，大多数中小规模的本土物流企业仍然处于低水准运作的状态，传统物流企业服务营销意识薄弱。长期以来，企业受计划经济体制的影响，尤其是国有物流企业它们拥有自己的仓库、车队、甚至远洋船队，造成物流过程的人员浪费，仓库的闲置、车辆的空驶等状况。而能够提供一体化、现代化、专门化、准时化、率服务的性物流企业则寥若晨星。我国现代物流企业形成多元化的物流格局，大多所采用的是传统的营销方式，物流企业营销意识不强，缺乏有效的营销理念。现代物流企业存在的问题主要体现于以下几个方面：
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