高铁模拟舱材料选择的因素有很多，除了自身的固有特性外，还有以下几个因素：
（1）模拟舱功能材料是实现产品功能的物质基础和载体，材料选择的恰当与否直接影响产品功能 的可能性、可靠性和经济性。材料应该以经济和合理的方式来实现产品的功能，产品的功能也应该充分地发挥出材料的固有特性。
如何综合考虑模型制作过程中对产品的功能、人机工程学和力学方面的要求，以及加工工艺 难点和由此产生的成本问题，已成为材料选择中的主要问题。
高铁模拟车厢模型制作材料种类繁多，量大面广。在模型制作过程中如何正确、合理地选用材料是一个实 际而又重要的问题。模型成形材料的选择遵循以下的原则：
(1) 材料的外观。考虑材料的感觉特性，根据产品的造型特点、民族风格、时代特征以及区 域特征，选择不同质感、不同风格的材料。
(2) 材料的固有特性。材料的固有特性应满足产品功能、结构、使用环境、加工制作的需求。
(3) 材料的工艺性。材料应具有良好的工艺性能，符合造型设计中成型工艺、加工工艺和表 面处理的要求，应与加工设备及生产技术相适应。
(4) 材料的生产成本。在满足设计要求的基础上，尽量降低成本，提高劳动生产率，争取以 少的各种消耗(时间、精力、财力、物理、能源)创造大的价值。
(5) 材料与环境的关系。要处理好材料与环境的关系，优先使用资源丰富、价格低廉、有利 于保护生态环境的材料。
