据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列，2016年4月26日上午列，是国内先列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道，中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫)2019年9月6日，一开始那一趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都)增至26个，货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。
中俄两个友好国家之间的铁路口岸，将成为俄方新出口路线上的关键节点，并由此发展成为新的生产与物流港，据悉，早在2014年8月，中俄双方便签署了该铁路大桥的建设协议，2018年，中方建筑者们建造了17个桥墩及桥面，总长度为1855米，中方一侧的桥梁工作完工。2019年3月，该大桥完成合拢，之后开始进行铁路铺设等工作。
