注意事项
1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。6.产品出厂时，出入口道闸生产厂家，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动 。
安装调试
地感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的Zui终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求Zui少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，出入口道闸哪家好，引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：
1、外壳坚固耐用，防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况 方便手工操作
4、内部力矩结构防锈
5、闸杆美观易见
公司闸机工艺
A、外壳用45＃以上的冷轧钢，厚度在2MM以上，喷漆采用汽车金属漆工艺，这样才能做到防水防锈，经久耐用，坚固稳定。
B、防砸车功能
地感防砸：道闸连接地感，当车在道闸下，误操作道闸杆也不会下降，避免了道闸砸车；遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，这样避免了道闸砸车。
C、停电后可以用钥匙打开，手动摇起道闸，石家庄出入口道闸，放行车辆。
D、内部力矩时间久了容易生锈，出入口道闸厂家，一旦生锈闸机的接近报废，我公司力矩表面采用镀镁铝合金，做到10年内部生锈。
E、闸杆上下带有闪灯，在夜间及视线不好的时候清晰可见，减少避免了车撞闸杆事件，闸杆山下是软塑料圆边，中间是铝合金组成，车和闸杆有接触，不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小，从而延长电机寿命。
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